Chủ tịch kiêm tổng giám đốc của Jiemei Technology; Fang Junyun là người kiểm soát thực tế. Ông sinh vào tháng 9 năm 1964. Ông có quốc tịch Trung Quốc và không có quyền cư trú ở nước ngoài.【Đọc toàn bộ bài viết】
Dựa trên phân tích dữ liệu do các chuyên gia nhập cư của Australian Associated Press cung cấp, một số tác động lớn của chính sách nhập cư mới đã được liệt kê.【Đọc toàn bộ bài viết】
Trong phản hồi về hồ sơ đăng ký, Ủy ban xét duyệt phát hành yêu cầu công ty nêu rõ liệu công ty có khả năng phát triển hoặc tiếp thu sản phẩm mới hoặc năng lực sản xuất của dự án đầu tư huy động hay không và các biện pháp cụ thể.【Đọc toàn bộ bài viết】
Hiện tại, 90% ô tô cho thuê theo thời gian ở nước tôi được vận hành bởi các công ty địa phương và hầu hết tất cả các phương tiện đều là xe điện năng lượng mới nhỏ và nhẹ. Điều này cũng dẫn đến việc định hình lại hệ sinh thái kinh doanh và tái thiết chuỗi giá trị ở nước tôi. ngành công nghiệp ô tô.【Đọc toàn bộ bài viết】
Lâu đài Nesvizh, Belarus (doXinhuanet xuất bản)Bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2017, công dân Trung Quốc mang hộ chiếu phổ thông có thể ở lại Serbia trong 30 ngày mà không cần thị thực.【Đọc toàn bộ bài viết】
Tổng số tiền huy động được là 694,2096 triệu nhân dân tệ. Số tiền huy động được sẽ được đầu tư vào các dự án sau tùy theo tình hình thực tế: dự án xây dựng dây chuyền sản xuất băng chuyển linh kiện điện tử với sản lượng hàng năm là 200 triệu mét vuông và dự án xây dựng dây chuyền sản xuất băng chuyển linh kiện điện tử. chuyển đổi kỹ thuật của dây chuyền sản xuất băng mang nhựa đóng gói linh kiện điện tử với sản lượng hàng năm là 1,5 tỷ mét. dự án bổ sung vốn lưu động và trả nợ vay ngân hàng.【Đọc toàn bộ bài viết】
Đẩy nhanh xây dựng các trạm thủy điện tích năng, bố trí đầu tư các trạm thủy điện tích năng nghiêng về khu vực “Ba Bắc” khó tiêu thụ năng lượng phi hóa thạch.【Đọc toàn bộ bài viết】
【】 Cải cách giá có thể dẫn đầu nhưng khó chinh phục thế giới. Trước đây, ngành đường sắt Trung Quốc chủ yếu dựa vào việc nhấn mạnh trách nhiệm xã hội và khả năng thấu chi để đạt được mục tiêu vận tải. Cách tiếp cận này không còn bền vững.【Đọc toàn bộ bài viết】
Người bán chính cho ngoại thương mới sẽ không phải là các công ty lớn với 5.000 đến 10.000 người trước đây mà chủ yếu là các doanh nghiệp vừa và nhỏ với 100 đến 400 người.【Đọc toàn bộ bài viết】
Tuy nhiên, người dùng chưa được hưởng các dịch vụ tương ứng, giờ đây họ không thể bắt taxi cũng như không thể rút tiền mặt từ số dư của mình.【Đọc toàn bộ bài viết】